繼共享單車、共享充電寶之后，又一個給廣大用戶出行娛樂提供便利服務的項目——自助寄存，成為市場關注的新焦點。有別于傳統條碼紙的寄存柜，智能型自助寄存柜一般都是通過手機交互方式實現存取包的操作，老鐵智能寄存柜是通過微信公眾號和小程序來完成下單支付使用的，從安全性和便捷性上要遠勝于條碼紙寄存柜。

隨著智能寄存柜在自助寄存市場快速普及，引發的網絡爭議也在不斷升級，其中有支持，也有質疑。到底自助寄存是不是一門好生意，用戶究竟有沒有需求，是很多圍觀群眾關注的焦點。對此，老鐵智能寄存柜稱：“創新是一件挑戰傳統認知的事情，所以才能稱之為“創新”，有質疑聲不見得是壞事。”

目前老鐵智能寄存柜還處在熱身階段，從我們現有數據來看，寄存需求足夠強，寄存市場足夠大，但最終能不能像共享單車或者共享充電寶那樣普及，還有很多問題需要解決，目前來看老鐵智能寄存柜需要面對兩個大方向的挑戰，其一是說服沒有寄存服務的場景方提供寄存服務，其二是說服已有寄存服務的場景方使用老鐵智能寄存柜。

例如此前醫院、地鐵等大流量場景都不提供寄存服務，但實際卻存在潛在寄存需求，老鐵智能寄存柜在西安、漢中汽車站的日均使用率超過70%。對于有寄存需求但沒有寄存服務場景，共存在市場推廣和調研過程中，總結了5點經驗：

1.習慣了沒有。多年來用戶在乘地鐵或者就醫時，都未曾見到過寄存服務，已經習慣了。

2.想用找不到。有時迫切有寄存需求的時候，但在周邊根本找不到可以寄存的地方。

3.忍忍過去了。寄存一般是即時性需求，只是某個時間段的需求，但忍一忍也就不用了。

4.麻煩不提供。對于場景方而言，如果寄存服務不能代理收益，其實是一件麻煩事。

5.沒有不影響。像醫院、地鐵沒有寄存柜不影響日常工作，但在超市寄存柜就是標配。

原本沒有寄存服務的場景，是潛在的增量市場，發展增量市場需要一定的市場教育期，現階段理論上更應該先挖掘固有的存量市場，可需要說服那些已有收費寄存服務的場景方選用共存智能柜，并與之進行收益分成，就需要抓住這些場景方的痛點，對此，老鐵也總結了5種場景情況的應對辦法：

1.賺錢自己做。對于酒吧、景區等場景的收費寄存，這部分收益雖然賺錢，完全可以忽略不計，他們需要的是更優質的服務，如果產品足夠好，就有機會達成合作。

2.人工寄存處。在網絡技術日益發達，人力成本不斷上漲的今天，機器自助服務完全可以取代人力服務，企業都想節省成本，抓住這一點更有機會達成合作。

3.小店有寄存。在火車站附近都會有一些小店提供小件寄存服務，但這只是小店隨手提供的附加服務，潛在隱患比較多，這類場景適合放置一臺老鐵智能寄存柜。

4.傳統寄存柜。傳統寄存柜最大的痛點是需要每日清柜，更換條碼紙，一旦出現使用問題，還需到場解決，而老鐵智能寄存柜可以提供免人工維護的解決方案。

5.沒零錢不便。傳統收費寄存柜一般都是投幣式的，而現如今年輕人出門根本不帶硬幣，這就給用戶帶來很大困擾，共存智能柜則是采用微信支付的解決方案。

整體而言，老鐵智能寄存柜各業務線的進展都比較順利，但行業發展初期，就是需要不斷發現問題，然后解決問題，很快，寄存市場就會進入到爆發期，老鐵智能寄存柜已為此做好了準備。